Perbedaan antara bandara dan lapangan terbang

Setiap bandara memiliki bandara, tetapi tidak setiap bandara memiliki bandara. Mari kita lihat bagaimana bandara berbeda dari lapangan terbang dan jenis apa yang ada? Mari kita mulai dengan fakta bahwa kedua kata tersebut memiliki bahasa Yunani "aero" (dalam bentuk lengkapnya adalah "eros"), yang berarti "udara".

Konten artikel

• Apa yang terjadi sebelumnya - bandara atau lapangan terbang?
• Perbandingan
• Meja

Apa yang terjadi sebelumnya - bandara atau lapangan terbang?

Kata bandara kompleks sulit, dan selain "aero" (udara) Yunani itu termasuk "port" (port) - marina, pelabuhan (juga Yunani). Itu adalah pelabuhan udara atau marina udara. Bagian kedua dari kata aerodrome - "drome" (dromos) berarti jalan atau jalan, yaitu, aerodrome adalah "jalan udara". Kedua konsep itu terkait erat, tetapi tidak identik..

Lapangan udara muncul hampir bersamaan dengan pesawat pertama, atau pesawat terbang, sebagaimana mereka disebut. Awalnya, hanya bagian datar dari medan yang digunakan untuk melepas mesin bersayap, tetapi segera menjadi jelas bahwa mereka perlu dilengkapi secara khusus. Lapangan udara Gatchinsky dekat St. Petersburg (1908) menjadi lapangan terbang pertama di Rusia, dan yang kedua muncul di dekat Moskow di lokasi lapangan Khodynka yang terkenal, di mana pada tahun 1896 hampir satu setengah ribu orang tewas akibat penyerbuan di pesta-pesta publik pada kesempatan penobatan Nicholas II. Lapangan udara Khodynka secara resmi dibuka pada tahun 1910 dan berlangsung hingga tahun 2003 (sudah dengan nama M.V. Frunze).

Perbedaan antara bandara dan bandar udara adalah bahwa yang pertama adalah kompleks bangunan dan struktur yang dimaksudkan untuk mengirim, menerima dan melayani (perawatan, pengisian bahan bakar, dan sebagainya) pesawat. Bangunan dan strukturnya meliputi:

• lapangan udara;
• terminal pengiriman;
• hanggar
• satu atau lebih bandara (fasilitas khusus untuk menerima, mengirim dan tinggal penumpang).

Perbandingan

Airdrome - itu adalah kompleks struktur dan peralatan khusus untuk take-off dan pendaratan pesawat, yang terletak di bidang take-off, yang terdiri dari landasan pacu dan landasan pacu dan tempat-tempat taksi (pintu keluar ke landasan pacu) dari pesawat. Kasing khusus adalah lapangan terbang untuk menerima pesawat amfibi. Dalam arti biasa, mereka tidak memiliki landasan pacu, karena lepas landas dan mendarat, permukaan air digunakan. Klasifikasi lapangan terbang dilakukan di beberapa area: berdasarkan jenis properti (pribadi, negara bagian, departemen, dll.), Berdasarkan tujuan, berdasarkan kesesuaian untuk menerima pesawat dari berbagai jenis, dan sebagainya. Kami akan memilih klasifikasi "untuk tujuan yang dimaksudkan," karena memberikan representasi paling visual dari lapangan terbang modern:

• sipil (menerima pesawat penumpang dan kargo); ada beberapa kelas lapangan udara yang mencirikan kemampuan untuk menerima pesawat dengan kapasitas angkut yang berbeda;
• militer; Dirancang untuk pangkalan pertahanan udara Kementerian Pertahanan atau Kementerian Darurat;
• pelatihan; dirancang untuk melatih pilot militer, navigator, dan pesawat terbang; dikombinasikan dengan lapangan terbang militer;
• olahraga; dirancang untuk penerbangan dan terjun payung.

Bandara, yang mewakili kompleks kompleks, di mana lapangan terbang hanya salah satu dari struktur, juga diklasifikasikan dalam beberapa arah. Klasifikasi yang paling umum digunakan adalah lalu lintas penumpang per tahun. Total ada lima kelas:

• I - dari 7 hingga 10 juta orang setahun;
• II - dari 4 hingga 7 juta;
• III - dari 2 hingga 4 juta;
• IV - dari 500 ribu hingga 2 juta;
• V - dari 100 hingga 500 ribu.

Jika bandara membawa kurang dari 100 ribu penumpang per tahun, dianggap tidak terklasifikasi, jika lebih dari 10 juta - ekstra.

Meja

Tabel di bawah ini merangkum perbedaan antara bandara dan lapangan terbang. Klasifikasi diberikan dalam arah yang paling jelas; selain itu, ada divisi lain - sesuai dengan jenis kapal yang diterima, jika mungkin, terima dalam kondisi cuaca sulit, sesuai dengan jenis landasan pacu dan sebagainya.