Banyak pemilik menghabiskan banyak waktu di mobil mereka, jadi itu adalah musik di jalan untuk mereka - pendamping utama. Pergi untuk memilih speaker, pembeli tidak hanya melihat berbagai model, warna, tetapi juga jenis kolom. Ketika memilih parameter terakhir, semuanya jauh lebih rumit, karena seseorang tidak selalu memahami perbedaan dalam hal teknis, dan kadang-kadang bahkan kolom mana yang sama sekali.
Ada dua jenis kolom: koaksial dan komponen. Sebelum berbicara tentang perbedaan di antara masing-masing pembicara, perlu dipahami bahwa mereka secara individual.
Fitur sistem koaksial
Kolom seperti itu adalah sistem yang terdiri dari beberapa komponen akustik yang terpisah. Fitur dari speaker tersebut adalah kemampuan berbagai speaker sistem untuk beroperasi pada frekuensi yang berbeda secara bersamaan. Ada kesalahpahaman bahwa speaker polifonik memberikan suara yang lebih bersih, tetapi ini jauh dari kasus ini. Saat membuat jenis akustik ini, kehadiran lebih dari dua speaker, sebaliknya, akan merusak suara sebagai akibatnya.
Pembicara koaksial
Akustik jenis ini memiliki kelebihan:
- Kesederhanaan dan kemudahan instalasi.
- Suara jernih.
- Emisi frekuensi dari satu titik.
- Sistem biaya rendah.
Kolom Komponen
Pembicara yang terkait dengan akustik komponen adalah sistem stereo yang dibuat menggunakan dua atau tiga pembicara, masing-masing beroperasi pada frekuensinya sendiri. Pemisahan frekuensi ini memungkinkan Anda untuk memastikan bahwa persimpangan mereka selama operasi tidak terjadi..
Produksi modern dari sistem komponen speaker memerlukan crossover eksternal tambahan, yang bertanggung jawab untuk suara pemutaran yang lebih bersih.
Kolom Komponen
Karena adanya pemisahan frekuensi, pemilik memiliki kesempatan untuk secara bebas memilih lokasi masing-masing speaker, tanpa takut penyeberangan frekuensi. Saat memasang akustik komponen di mobil, kesulitan tertentu mungkin timbul, tetapi suara berkualitas tinggi mengimbangi semua ketidaknyamanan.
Benar, lebih baik menggunakan layanan profesional untuk pemasangan, karena untuk masing-masing speaker Anda akan membutuhkan podium khusus dan bahan insulasi suara. Dan distribusi interior mobil harus memperhitungkan frekuensi masing-masing speaker.
Perbandingan dua jenis kolom
Perbedaan esensial dan paling mendasar antara komponen dan kolom koaksial adalah lokasi sumber suara di kompartemen penumpang. Desain terpadu dari sistem koaksial memberikan suara spesifik yang fokus terbatas, sehingga pemasangannya hanya disarankan di kursi belakang. Paling sering, pengaturan seperti itu digunakan sebagai tambahan akustik utama yang diwakili oleh speaker komponen yang mendistribusikan sumber suara ke seluruh ruang. Tetapi ketika memasang speaker tipe komponen, ada nuansa yang ditemui pemilik - ini adalah frekuensi yang berbeda di speaker. Masing-masing dari mereka akan membuat suara secara eksklusif pada frekuensinya sendiri, sehingga sangat penting untuk kualitas suara untuk melakukan distribusi yang tepat di kabin.
Instalasi yang tidak tepat dapat mengakibatkan pergeseran frekuensi dan degradasi suara. Dalam hal ini, bahkan dalam kompartemen penumpang besar, perbedaan suara tidak akan terasa, oleh karena itu lebih baik untuk memanggil spesialis untuk menginstal akustik tipe-komponen.
Fitur lain yang membedakan kedua sistem tersebut adalah ada di kolom komponen crossover. Dalam perangkat tipe koaksial, tetapi built-in, tetapi sistem komponen memiliki crossover terpisah dalam konfigurasinya, yang bertanggung jawab untuk memfilter frekuensi dan suara.Poin lain yang bisa diperhatikan konsumen saat membeli adalah metode pemasangan. Sistem speaker koaksial dipasang dengan mudah dan tidak memerlukan pengetahuan dan keterampilan tertentu, tidak seperti komponen. Saat memasang akustik terbaru, Anda perlu pengetahuan tentang distribusi zona akustik di ruang angkasa, sehingga sesuai dengan itu, kencangkan dan sambungkan setiap speaker.
Poin pembeda lainnya adalah biaya setiap sistem. Speaker coaxial jauh lebih murah daripada speaker komponen. Benar, pengecualiannya adalah kolom transformator kaustik, yang berubah menjadi komponen karena pengencang khusus.
Perbedaan antara kedua sistem
- Dalam kolom komponen, masing-masing pembicara memiliki frekuensi uniknya sendiri, dan karenanya bekerja secara mandiri, dan dalam koaksial - semua frekuensi digabungkan dalam satu pembicara
- Suara dalam perangkat koaksial sangat sempit.
- Filter frekuensi (crossover) di kolom komponen bersifat eksternal dan disajikan sebagai perangkat terpisah, dan di kolom koaksial paling sering filter tersebut dibangun di dalam. Oleh karena itu, suara dan kejelasan jauh lebih baik dalam kasus pertama..
- Speaker coaxial harganya jauh lebih murah.
- Saat memasang sistem komponen, kesulitan dapat timbul, dan kondisi tertentu juga harus diperhatikan.
Sebagai kesimpulan, saya ingin mencatat bahwa ketika memilih salah satu jenis sistem, ada baiknya mempertimbangkan kebutuhan dan tujuan Anda yang harus dicapai. Jika Anda tidak berencana untuk sering menggunakan speaker, dan pemiliknya bukan pencinta musik, maka tidak ada gunanya menghabiskan uang untuk sistem komponen mahal. Suara speaker koaksial dalam kualitas dan biaya akan cocok untuk banyak orang, tetapi jika musik dalam mobil memainkan peran dalam kehidupan, maka lebih baik untuk berinvestasi dalam sistem komponen yang lebih mahal, yang, jika dipasang dengan benar, akan memberikan suara yang bersih dan indah.
