Sekarang mobil adalah hal biasa seperti TV. Banyak orang di seluruh dunia tidak dapat membayangkan hidup mereka tanpa mobil. Ini membantu untuk dengan cepat mulai bekerja dari satu ujung kota ke ujung lainnya, lebih mudah untuk melakukan perjalanan keliling planet ini.
Setiap orang Rusia ketiga memiliki mobil. Dari jumlah tersebut, 35% adalah orang Jepang. Salah satu merek paling populer di negara ini pada tahun 2019 dianggap sebagai Mazda. Di antara mereka menonjol Mazda 3 dan Mazda 6. Banyak yang berpendapat mana yang lebih baik. Sudah waktunya untuk mencari tahu.
Mazda 3
Mobil ini pertama kali diperkenalkan di Geneva Motor Show 2003. Ini dikembangkan pada platform. Ford C1, sama dengan Volvo S40 dan Fokus pada Ford. Ada tiga generasi Mazda 3..
Generasi pertama
Rusia memasok set lengkap dengan dua mesin: 105 dan 120 hp. Sedan itu ditawarkan untuk memilih gearbox: otomatis empat kecepatan atau manual lima kecepatan. Apalagi saya harus membayar ekstra hanya untuk transmisi otomatis dan mesin 1.6. Hatchback Mazda 3 MPS hadir dengan mesin 2,3 liter turbocharged dan transmisi manual enam percepatan 260 hp.
Untuk Eropa, mobil bensin 1.4 dan diesel 1.4.2.0, 2.2 mesin dengan turbocharger dibuat. Untuk Amerika mereka memasok motor 2.0 dan 2.3.
Model memiliki cacat desain yang mempengaruhi persepsi mobil, tetapi dalam 5 tahun 2 juta mobil terjual..
Generasi kedua
Pada 2008, Mazda membenahi "Matryoshka". Penampilan tetap tanpa perubahan mendasar. Dia menjadi lebih besar, lebih ringan.
Model 1.6 dan 2.0 liter untuk 105 dan 150 hp dikirim ke Rusia. sesuai. Mazda MPS turbocharged di 260 hp.
Generasi ketiga
Pada 2013, restyling baru dari Mazda 3 dirilis dan telah mendesain ulang desain agar terlihat gaya. Mobil ini memiliki mesin 1,5, 1,6 dan 2,0 liter. Anda dapat memilih antara transmisi otomatis atau manual.
Mazda 6
Pertama kali ditampilkan di Geneva Motor Show 2002. Itu dibangun berdasarkan Ford Mondeo. Pabrikan memperkenalkan 3 jenis tubuh: sedan, hatchback, station wagon.
Di Rusia, mobil dijual 1,8, 2,0, 2,3 liter dan kekuatan 120, 141, 166 hp. sesuai. Di dalamnya mereka memasang gearbox manual empat kecepatan otomatis atau lima kecepatan. Sejak 2005, gerbong untuk 2.3 dan all-wheel drive mulai disediakan..
Sejak 2004, Mazda 6 MPS telah diproduksi dengan mesin 2,3-hp 2.3 turbocharged. Ia memiliki gearbox manual dan penggerak empat roda. Orang Amerika memanggilnya Mazdaspeed 6.
Pada 2005, Mazda membenahi "enam". Salon mulai terlihat berbeda dengan hasil baru. Transmisi otomatis telah menjadi lima kecepatan, dan manual - enam kecepatan.
Sejak 2008, Mazda 6 tidak lagi tersedia di Jepang. Namun, Cina tetap membuatnya dengan mesin 2.0 hp dari 145 hp..
Masing-masing mesin ini memiliki pro dan kontra. Mereka serupa dan berbeda pada saat yang sama. Sudah waktunya untuk mencari tahu model mana yang lebih baik.
Fitur umum
Penampilan
Desain adalah chip dari pabrikan. Masing-masing dari mereka berinvestasi di mobilnya tidak seperti yang lain. Sama dengan Mazda.
Desain bodi modelnya serupa: bentuk halus tanpa sudut tajam yang membuat mobil terlihat seperti tetesan memanjang. Lampu depan LED. radiator jala. Oleh karena itu, tidak jelas dari depan apakah itu roda tiga atau enam.
Di dalam, ada juga banyak kesamaan: multifungsi olahraga, panel depan, takometer, unit kontrol mobil. Secara jarak jauh, interiornya mirip dengan Jerman, tetapi bentuknya lebih halus. Itu terlihat ringkas.
Keamanan
Pada 2018, 151 ribu kecelakaan terjadi di Rusia, di mana 16 ribu orang meninggal. Selain penampilan, kecepatan, handling, keselamatan juga penting untuk mobil. Orang Jepang memahami hal ini dan secara khusus merancang mobil mereka, dengan mempertimbangkan perlindungan maksimal orang-orang di dalam kabin.
Mazda 3 dan 6 berlalu Euro NCAP - pengujian khusus yang mengevaluasi keamanan di dalam kabin. Mobil dengan manekin secara khusus melaju dengan kecepatan tinggi, dan kemudian menabrak struktur. Kemudian para ahli memeriksa kerusakan dan rekaman kamera, setelah itu mereka menunjukkan poin dari mana penilaian itu keluar. Peringkat tertinggi untuk mobil - 5 bintang.
Perbedaan
Dimensi
Penampilan mobil berakhir dengan desain. Yang lainnya adalah perbedaannya. Selain bodi dan interior yang indah, dimensi mobil juga penting. Kenyamanan bagi penumpang, kepraktisan, penanganan tergantung pada mereka.
Panjang Mazda 3 adalah sekitar 4,6 meter, dan lebar - 1.8. Seringkali penumpang mengeluh bahwa ada sedikit ruang di belakang. Apalagi dengan hatchback. Orang yang duduk di kursi belakang merasa seperti di lift penuh.
Mazda "keenam" tidak memiliki ini: panjang - 4,8 meter, lebar - 1,84. Perbedaan ini memberi penumpang lebih banyak ruang. Sekarang mereka bisa duduk karena merasa nyaman. Perbedaan dimensi sangat dirasakan oleh orang-orang berkaki panjang, karena mungkin sulit bagi mereka untuk meletakkannya di lantai, dan tidak menekan lutut mereka ke kursi depan.
Paten
Ground clearance penting untuk jalan kita. Ini memungkinkan Anda untuk berkendara di jalan yang kasar tanpa masalah. Dalam hal ini, semakin tinggi kelonggaran mobil, semakin baik suspensi dilindungi.
Perbedaan ground clearance antara Mazda 3 dan 6 adalah 5 mm: 160 dan 165 mm masing-masing. Tapi mereka membuat "enam" lebih bisa dilewati, ditambah dengan jarak sumbu roda yang lebih besar, yang setara dengan 2.725 mm melawan 2.644.
Gearbox
Mazda 3 memiliki gearbox manual empat kecepatan. Dia sering terjadi dengan kecepatan putaran tinggi secara maksimal. Masih beralih agak sulit.
Dalam "enam" Mazda transmisi otomatis lima kecepatan. Pada saat yang sama, itu beralih dengan lancar. Mengingat bahwa ia memiliki mesin 120 hp alih-alih 105, seperti "boneka bersarang", perpindahan gigi terjadi pada kecepatan yang lebih rendah.
Mesin
Bagian utama dari mobil adalah mesinnya. Di Mazda 3 mereka menempatkan mesin P5-VPS. Dan di PEY5 "keenam". Berikut karakteristiknya:
- Tenaga mesin: 105 dan 120 hp.
- Kapasitas mesin: 1598 vs 1798 cm3.
- torsi: 4000 dan 4300 N * m.
- Volume tangki: 55 L vs 64.
- Konsumsi bahan bakar per 100 km: 7,6 liter., 6,4 liter..
PEY5 memiliki keunggulan di semua parameter.
Kesimpulan
Bagi mereka yang menginginkan mobil kompak yang indah dengan kemampuan lintas negara yang baik dan kontrol yang mudah, Mazda 3 cocok.
Mereka yang membutuhkan mobil keluarga akan puas dengan Mazda "keenam". Lebih banyak barang akan muat di kopernya, interior lebih nyaman. Dia memiliki lebih banyak kemampuan lintas negara daripada "boneka bersarang". Dan itu terlihat lebih mahal daripada nilainya.
Bagi mereka yang ingin menghemat uang, "matryoshka" lebih cocok. Nilainya - 1 243.000 rubel sebagai standar. Enam berdiri di suatu tempat 1,5 juta.
