Ruang crossover pasar mobil Rusia 2006-2008 terkenal karena pengisiannya yang padat, dengan salah satu posisi terdepan di Nissan Kashkaya dan Ford Kug dengan performa terbaik. Selanjutnya, kedua model selamat dari restyling dua kali dan sekarang pelanggan disajikan dengan versi baru yang berbeda dalam desain aslinya, kemampuan kontrol yang sangat baik dan data teknis yang menarik. Model mana yang lebih disukai ketika memilih di antara crossover?
Nissan Qashqai: eksterior, interior, spesifikasi
Eksterior dari bagian depan model Jepang ditandai:
- Bumper besar.
- Gril trapesium dalam mangkuk krom dengan logo merek yang sudah dikenal dan sarang madu yang tebal.
- Garis kap timbul yang fantastis.
- Elemen optik cerah dibuat di sekeliling lampu depan dengan menerangi lampu navigasi.
- Di bawah ini adalah asupan berat, tersembunyi dalam-dalam di sekeliling kabut.
Perlindungan di sekeliling plastik sangat tepat untuk mobil kelas ini. Dinding samping tradisional dalam eksekusi, sayap disentuh oleh mata lampu, lengkungan roda bahkan akan berisi roda 19R. Atapnya memiliki kemiringan yang agresif, pelindung spoiler dengan sirip hiu. Terbalik terbalik menunjukkan kebrutalan olahraga. Kesegaran ditambahkan oleh sisipan krom di bagian bawah dan untaian lampu LED.
Interior dalam duet gloss dan kusam panel dan elemen plastik menarik banyak detail asli:
- Roda kemudi multifungsi tiga bicara dengan hamburan tombol dan kunci dengan tenaga listrik.
- Dasbor luar biasa.
- Di tengah dashboard menonjol tampilan multimedia.
Mengisi terowongan: kenop pemilih, sejumlah tombol dan mesin cuci, konektor untuk perangkat elektronik, tempat gelas, sandaran lengan, relung untuk hal-hal kecil. Kursi yang nyaman dilengkapi dengan berbagai penyesuaian dan memberikan tingkat kenyamanan yang layak.
Platform mobil ini - CMF, dibuat oleh aliansi Perancis-Jepang, adalah pilihan terbaik untuk crossover. Penanganan yang tinggi dan kenyamanan suspensi dicapai dengan mengurangi kekakuan platform.
Daya tarik eksternal dari mobil ini disebabkan oleh dimensi yang harmonis:
- Panjangnya - 436 cm.
- Lebar - 180 cm.
- Tinggi - 159 cm.
- Jarak sumbu roda - 265 cm.
- Izin - 20 cm.
Isian teknis dimungkinkan dalam bentuk all-wheel drive, suspensi semi-independen belakang atau drive-roda depan, multi-linkage independen. 1,2 liter ICE bensin dari 115 h.p. - awal dukungan motor, diikuti oleh unit 1,5 dan 1,6 liter dengan kapasitas 110 hp dan 130 hp mesin diesel terakhir, mesin turbocharged 1,6 liter. pada 163 hp dan volume 2,0 liter. 144 hp yang akan mencapai seratus 10,5 dtk. Dalam mode jalan raya, konsumsi bahan bakar akan menjadi 5,8 liter. per 100 km. jalan.
Untuk keselamatan di airbag respons, sistem stabilisasi, sensor tekanan ban, lampu kabut. Opsi konfigurasi sebagian besar bervariasi karena opsi yang memastikan operasi yang aman dan nyaman: sensor presipitasi, sensor parkir, dan deteksi titik-titik dan penghalang buta, akses tanpa kunci. Crossover dapat dibeli dalam sembilan opsi peralatan dan berbagai pilihan warna..Harga masalah dimulai dari 1 086.000 rubel, tingkat maksimum yang dicapai untuk investasi otomatis 1,8 juta rubel.
Ford Kuga: eksterior, interior, spesifikasi
Eksterior crossover ini terdiri dari:
- Bumper mengelilingi.
- Rak ramping.
- Relief multi-garis kap mesin.
- Perimeter radiator hexagonal berlapis heksagonal dua strip dengan lambang dan sel mesh yang hampir tidak terlihat, lampu utama LED asli, lubang udara masuk yang dikelilingi oleh relung non-sepele dengan lampu kabut.
Panel atap melengkapi pelindung spoiler dengan lampu rem duplikat. Lampu belakang yang dimodifikasi secara signifikan, menjadi poligonal. Bak truk yang ramping.
Dimensi optimal:
- Panjangnya - 453 cm.
- Lebar - 182 cm.
- Tinggi - 170 cm.
- Jarak sumbu roda - 269 cm.
- Ground clearance - 20 cm.
- Volume bagasi - 456 l.
Interior crossover tradisional, di tengah ada panel cembung sengaja dengan layar sentuh, unit blower memanjang, tombol dan mesin cuci iklim, soket pengisian daya. Terowongan ini cukup kompak dengan ceruk klasik dan leverage manajerial. Roda kemudi multifungsi bahkan memiliki tuas perpindahan gigi. Kursi crossover yang banyak dengan sistem pengaturan pribadi.
Kebanggaan merek Amerika adalah peralatan listrik baru, yang karena karakteristik teknisnya telah meningkatkan daya secara signifikan tanpa biaya bahan bakar yang signifikan. Titik awal - penghargaan untuk atmosfer dua setengah liter empat dengan kapasitas 150 hp selanjutnya - ICE 1,5 liter turbocharged. dengan kekuatan 150 atau 184 hp Motor eksklusif dalam transmisi otomatis, dengan penggerak roda depan atau all-wheel drive. Konsumsi bahan bakar dinyatakan mulai dari 8,1 liter per 100 km. Opsi saat ini dari crossover ini adalah cruise control, yang mengurangi kecepatan 50 kilometer menjadi berhenti.
Bahkan peralatan dasar tidak berhemat pada asisten keamanan: sistem elektronik, saat berkendara menanjak, mencegah terbalik, kontrol traksi selama manuver, airbag, termasuk lutut.
Peralatan awal tersedia untuk 1 350.000 rubel, versi teratas - 2 000 000 rubel.
Nissan Qashqai dan Ford Kuga: fitur umum
Kedua mobil:
- Ukurannya ringkas untuk kelasnya.
- Mereka memiliki elemen eksterior olahraga yang cerah..
- Desain salon tradisional yang berkualitas.
- Dapat diandalkan dalam karakteristik daya dan peralatan yang aman.
- Mereka memiliki kinerja aerodinamis yang sangat baik dan kinerja penanganan.
Nissan Qashqai dan Ford Kuga: perbedaan
| Nissan Qashqai | Ford Kuga |
|
|
Siapa, kapan dan apa yang akan memberikan preferensi?
Pilihan Nissan Kashkaya bagi mereka yang:
- Menyukai desain asli, dinamis, dan modern..
- Kategori usia muda untuk jenis kelamin apa pun.
- Penganut transmisi mekanis atau variator variabel yang terus menerus, menjamin dinamika akselerasi dan perpindahan gigi yang sangat baik.
- Ingin menggunakan diesel.
- Dia ingin dapat memilih di antara set lengkap untuk diisi dengan elemen keamanan, kontrol, dan multimedia.
- Mengandalkan konsumsi bahan bakar yang wajar di daerah perkotaan.
- Memiliki sedikit lebih dari satu juta rubel untuk investasi otomatis.
Ford Kuga akan menjadi satelit jalan untuk:
- Driver lebih santai dalam pilihan gaya mereka.
- Laki-laki menengah dan lebih tua.
- Siap tahan dengan kelesuan transmisi demi daya dan paten yang lebih besar dengan konsumsi bahan bakar yang sesuai.
- Kipas tingkat tinggi kebisingan dan isolasi suara kabin.
- Memprioritaskan keberadaan subsistem keselamatan berpemilik asli seperti bantalan lutut dan desain kursi yang tidak memungkinkan untuk keluar dari bawah sabuk pengaman selama benturan frontal.
- Pengemudi yang merawat penumpang kursi belakang mereka untuk memastikan kenyamanan maksimal.
- Memiliki peluang untuk investasi tunai yang signifikan saat memperluas opsi yang ditetapkan.
