Mobil mana yang lebih baik dari Nissan Terrano atau Renault Kaptur?

Crossover yang murah dan ringkas saat ini sangat diminati oleh pembeli modern. Jelas, di jalan yang buruk di mobil seperti itu Anda bisa berkendara lebih jauh daripada di sedan klasik. Agar tidak terlalu menyakitkan untuk pilihan yang salah saat membeli, kami membandingkan 2 perwakilan karakteristik dari kelas baru ini.

Orang Jepang bumi

Nissan Terrano adalah crossover murah yang dengan tegas mengambil tempat dalam kisaran harga anggaran. Mobil ini adalah tiruan dari Renault Duster dengan perubahan kecil menjadi lebih baik. Ini telah dirancang khusus untuk dijual di pasar otomotif yang sedang berkembang. Pertama India, lalu Rusia. Kebutuhan akan mesin-mesin ini di pasar domestik disediakan oleh kapasitas produksi pabrik-pabrik yang berlokasi di negara kita. Mobil-mobil ini mulai diproduksi secara massal pada tahun 2014.

Diterjemahkan dari bahasa Latin berarti Terrano duniawi. Nama model sepenuhnya membenarkan tujuan dan ambisi off-road mobil. Mobil itu melaju dengan baik di tanah beraspal, tetapi kurangnya aspal bukanlah halangan baginya. Dalam batas wajar.

Di dealer mobil, model diwakili oleh 8 level trim:

Menangkap Perancis

Renault Kaptur adalah mobil yang juga termasuk kelas crossover. Menempati ceruknya di segmen harga anggaran. Produksi mobil didirikan di Rusia. Keadaan ini berkontribusi pada penurunan biaya produk yang diproduksi. Juga berkat ini, Kaptur mampu menjadi pesaing yang layak untuk teman-teman sekelasnya. Mobil pertama mulai meninggalkan toko perakitan pada tahun 2016.

Dari bahasa Prancis, Kaptur menerjemahkan sebagai tangkapan. Memang, orang Prancis itu memiliki pikiran dan hati beberapa pengendara. Alasan untuk ini adalah penampilan yang cerah dan kualitas off-road..

Pabrikan menawarkan 4 opsi untuk dipilih:

Fitur umum

• Kedua mobil milik kelas crossover ringan. Dengan pembantaian total, mereka tidak akan pergi jauh, tetapi mereka akan bisa mengemudi di mana mobil biasa mendarat di perut mereka.
• Kisaran mesin diwakili oleh 2 unit daya dengan perpindahan 1,6 liter dan 2,0 liter.
• Produsen merekomendasikan untuk menggunakan bahan bakar oktan tidak kurang dari 95.
• Struktur tubuh kedua mobil menyediakan 5 orang di dalam mobil. Benar, penumpang belakang, duduk di tengah, tidak bisa naik dengan nyaman untuk waktu yang lama. Tidak banyak tempat.
• Mobil dirakit di bengkel yang terletak di wilayah Federasi Rusia. Kualitas mobil yang dibangun cukup baik.
• Kekuatan maksimum mesin dengan volume 2,0 liter adalah sama untuk kendaraan ini 143 tenaga kuda.
• Tergantung pada konfigurasi, penggerak mobil hanya dapat dilakukan pada 2 roda depan atau pada semua 4 roda.

Fitur khas

1. Performa mesin yang dipasang pada mobil dengan perpindahan yang sama berbeda. Pada kendaraan duniawi, motor dengan kapasitas 1.600 sentimeter kubik dapat menghasilkan 102 dan 114 kuda. Penyerbu dipertajam hanya untuk kekuasaan 114 tenaga kuda. Situasi serupa dengan unit daya dengan volume 2.000 kubus. 135 dan 143 tenaga kuda di Terrano dan hanya 143 di Kaptur.
2. Model Perancis memiliki satu set lengkap dengan CVT, bekerja bersama dengan kapasitas mesin 1,6 liter dan kapasitas 114 liter. s CVT Nissan belum diinstal.
3. Nissan menghadirkan modelnya dalam 8 level trim, dan Renault hanya dalam 4.
4. Crossover Jepang mulai diproduksi secara massal pada tahun 2014. Pesaing Prancis 2 tahun kemudian - pada tahun 2016.
5. Kapasitas tangki bahan bakar Jepang adalah 50 liter. Tangki Frenchman menampung 2 liter bensin lebih banyak.
6. Penyerbu dari Prancis berakselerasi ke 100 kilometer per jam lebih cepat. Nilainya adalah - 11,2 detik. Earth Jepang berakselerasi ke kecepatan ini di 11,5 detik.
7. Kapasitas bagasi Nissan Terrano lebih banyak. Ruang bebas 408 liter versus 387 liter di Perancis.
8. Massa mobil juga berbeda. Pria Prancis ini beratnya 29 pon. Modelnya berbobot 1405 kilogram menentang 1434 kilogram dari seorang kolega duniawi.
9. Ground clearance di Terrano - 210 mm. Dan semuanya 204 mm di kaptur.
10. Model crossover Jepang berbeda dari Perancis dalam konsumsi bahan bakar yang lebih rendah. Perbedaannya adalah 0,2 liter per 100 kilometer. Untuk rata-rata 100 kilometer, orang Jepang akan makan 8,7 liter bensin.
11. Pada model Prancis, ban dengan radius 17 dipasang. Sedangkan Jepang bersepatu ban dengan 16 jari-jari.
12. Perbedaan dalam biaya konfigurasi maksimum untuk mesin ini kecil dan jumlahnya 10 000 rubel. Manajer di dealer mobil untuk Renault Kaptur akan bertanya 1.190.000 rubel, untuk Nissan Terrano - 1 200 000 rubel.

Dimensi tubuh model yang dibandingkan berbeda:

Konservatif dan mod

Model Jepang terlihat lebih konservatif, tetapi memiliki lebih banyak variasi yang menarik pelanggan. Tanah tinggi dan volume bagasi mengisyaratkan bahwa mobil ini akan menjadi penolong yang baik bagi orang-orang yang sering pergi ke luar kota untuk berlibur.

Mobil Prancis lebih cocok untuk berkendara di jalan-jalan kota. Tapi itu tidak akan menabrak permukaan tanah dan lampu off-road. Penampilan cerah lebih memenuhi kebutuhan pengemudi muda. Sayangnya, ini memiliki level trim yang lebih sedikit. Kartu truf mobil adalah penampilannya yang cerah.

Sangat sulit untuk membuat pilihan. Dengan mengendarai mereka masing-masing, Anda dapat memahami esensi dari setiap mobil dan membuat keputusan akhir.