Apa perbedaan antara mesin 11186 dan 21116?

Pengembang Volga Automobile Plant telah merilis sejumlah unit daya untuk Frets mereka. Mesin 21116 memulai hidupnya dengan presentasi model Hibah. Banyak pengemudi tertarik mengapa motor mengalami perubahan indeks ke 11186 dan apakah ini satu-satunya perbedaan antara mesin atau apakah ada perbedaan dalam karakteristik teknis mereka..

Powertrain 11186

AvtoVAZ memperkenalkan motor dengan indeks 11186 pada 2011 setelah memodernisasi sistem piston model 11183. Mesin dikembangkan berdasarkan:

  1. Versi injeksi dengan blok besi tuang.
  2. 4 silinder berturut-turut.
  3. Kepala 8-katup.
  4. Camshaft tunggal.
  5. Timing Belt Drive.

Mesin tidak memiliki kompensator hidrolik, celah antara katup membutuhkan penyesuaian berkala. Tidak seperti pendahulunya, mesin telah mengalami pembaruan di bidang:

  • Batang penghubung dan grup piston.
  • Nozel.
  • Sisipan antifriction Piston dengan throttle elektronik modern dan intake dan exhaust manifold.

Tenaga mesin dinaikkan oleh modernisasi, tetapi karena kelegaan batang penghubung dan grup piston tanpa relung, ketika sabuk putus, katup menekuk dalam semua kasus. Pada 2018, pabrikan itu kembali membuat lubang piston.

Fitur teknis dari mesin 21116

Rilis mesin 1,6 liter dan 8 katup 21116 dimulai dengan keprihatinan AvtoVAZ sejak 2011. Unit daya ini dengan desain:

  1. Versi terbaru dari 21114.
  2. Perakitan shpg diambil dari Federal Mogul.
  3. Dengan sistem pendingin yang dimodifikasi.
  4. Menambahkan sisipan anti-gesekan pada rok piston.
  5. Nozel oli baru.
  6. Manifold masuk dan buang.

Perubahan terjadi pada kepala silinder dengan peningkatan derajat kompresi pada titik attachment tambahan dengan penegang sabuk otomatis. Alih-alih textolite diresapi, mereka mulai menggunakan bahan logam sebagai gasket antara kepala dan blok, yang memperkuat kekencangan sendi, mengurangi area kebocoran minyak ini. Injeksi bahan bakar terjadi dengan bantuan afterburner netral. Perubahan indeks 21116 ke 11186 dikaitkan dengan pemasok grup penghubung dan piston. Ketika AvtoVAZ mulai memproduksi SHPG sendiri, itu menetapkan indeksnya ke mesin.

Indikator umum antara 21116 dan 11186

Sebagai mesin dengan indeks 21116, dan mesin 11186 memiliki kinerja yang sama dalam kaitannya dengan:

  1. Efektivitas biaya.
  2. Penjemputan.
  3. Maintabilitas.
  4. Tingkat getaran dan kebisingan.
  5. Batang penghubung dan grup piston yang ringan dengan teknologi baru.

Kedua mesin memiliki masalah yang sama:

  • Dengan mulusnya belokan.
  • Kehadiran ketukan dan suara di bawah kap.
  • Di area unit kontrol elektronik.
  • Gesekan burnout katup.
  • Mobil Berhenti Karena Motor Stall.
  • Dengan kerusakan termostat.
  • Kebocoran oli dari bawah katup.

Baik Lada Granta dengan mesin 11186, dan Priora dengan mesin 21116 mengkonsumsi bahan bakar:

  • Dalam rangka jalan kota 1 liter.
  • Di jalan raya hingga 5,3 l.
  • Dalam lalu lintas campuran hingga 6,8 liter.

Motor tidak memiliki kompensator hidrolik, sehingga katup harus disesuaikan 15.000 km. lari. Dan untuk SHPG perlu untuk mengecualikan beban kejut. Mesin hanya menyukai bahan bakar berkualitas tinggi, alasannya adalah rasio kompresi yang tinggi dan kecenderungan untuk mengetuk.

Apa perbedaan pembangkit listrik ketika membandingkan

Selain berbagai produsen SHPG, masing-masing mesin diciptakan untuk model mobil:

  1. 11186 dikembangkan untuk Kalina dan Grant, sehingga tidak ada sabuk pengaman di sini taruh merek mahal seperti Gates dengan tensioner otomatis dan daya tahan yang mengesankan hingga 200.000 km.
  2. 21116 dirancang untuk Priors, di mana batang penghubung standar dan kelompok piston digantikan oleh model dari perusahaan Maestro federal.

Pada mesin 11186, karena PSG yang lebih ringan, gas buang berhenti bertabrakan dan menciptakan tekanan balik. Desainer telah membuat perubahan:

  • Pipa pengumpul diperpanjang.
  • Mengubah bentuk blok silinder dengan sirkuit input.

Dari tindakan tersebut berkurang resistensi dengan kerugian.

Ketika servis kendaraan dengan mesin 21116, untuk memperpanjang umur kendaraan, perlu dipertimbangkan:

  • Ganti oli dengan filter oli terjadi setiap 15.000 km.
  • Busi, filter udara dan bahan bakar berubah setelah 30.000 km.
  • Pendingin dengan sabuk penggerak dan kabel tegangan tinggi harus diganti setelah 90.000 km.

Mekanik otomatis merekomendasikan penggantian oli ketika unit daya 11186 setelah 10.000 km., pra-pemanasan itu. Masalah yang paling umum dengan mesin ini adalah ketukan mesin karena kelonggaran katup yang tidak diatur. Jika pengemudi memantau bagian ini dengan baik, maka ada kerusakan pada piston atau bantalan utama poros engkol, dan mesin akan dirombak oleh pemiliknya..

Seringkali di mesin 21116 pemberitahuan ketidakstabilan kecepatan, kegagalan muncul saat start kosong. Alasannya terletak pada sensor atau elektronik. Overheating unit terjadi ketika termostat atau kipas gagal, cairan pendingin bocor.

Motor baru 1.118 biaya 61.000 rubel. Anda dapat membeli 21116 untuk 58.000 rubel. Di pasar sekunder, opsi termurah untuk kedua indeks sedang dijual, tetapi memilih yang layak sangat sulit. Biasanya, para pengrajin membersihkan motor yang rusak dan tidak memberikan jaminan kinerja. Anda dapat mengambil mesin yang selamat dari kecelakaan itu, tetapi berapa lama itu tidak akan diketahui.

Kategori