Bagaimana cara menyimpan ban musim dingin?

Sudah ditentukan secara hukum bahwa ketika musim baru dimulai, ban musim dingin harus diubah menjadi ban musim panas dan sebaliknya. Tapi di mana setelah itu, semua orang menentukan sendiri, berdasarkan peluang yang tersedia. Dan cara menyimpan ban musim dingin sehingga tahun depan Anda bisa menggunakannya lagi, dan tidak membeli kit baru. Untuk semua kesederhanaannya, tugas ini tampaknya tidak mendasar, terutama jika Anda benar-benar peduli dengan keselamatan ban selama musim sepi..

Konten artikel

• Apa masalah penyimpanannya??
• Bagaimana cara menyimpan ban di offseason?
• Cara menyiapkan ban untuk penyimpanan?
• Dalam bentuk apa untuk menyimpan roda?
• Tempat menyimpan karet?

Apa masalah penyimpanannya??

Pertama-tama, itu karena sifat karet. Seperti yang Anda ketahui, itu dipengaruhi secara negatif oleh:

• kelembaban;
• kotoran
• sinar ultraviolet;
• suhu tinggi.

Bagaimana ini diwujudkan? Karena kondisi penyimpanan yang tidak tepat, usia karet, microcracks terjadi di atasnya, ia kehilangan elastisitas dan mengering. Konsekuensi yang ketika menggunakan roda tersebut akan menjadi kemunduran dalam penanganan mobil, hingga pecahnya ban. Persisnya masalah yang membuat penyimpanan yang tepat dapat dihindari..

Bagaimana cara menyimpan ban di offseason?

Pertama-tama, integritasnya dipastikan dengan penciptaan kondisi yang menguntungkan untuk ini, serta dengan operasi persiapan yang cukup sederhana.

Cara menyiapkan ban untuk penyimpanan?

Karet harus kering dan bersih. Hal paling sederhana adalah memanggil cuci mobil dan mencuci roda yang dilepas. Setelah mengering, Anda harus menghilangkan semua kerikil dan partikel asing yang tersangkut di tapak. Juga, dalam proses mempersiapkan penyimpanan, akan berguna untuk merawat permukaan dengan senyawa pengawet, misalnya minyak silikon. Ini menyerap dengan baik dalam karet dan merupakan jenis pengawet.

Tidak buruk untuk menandai di mana roda berada sebelumnya, misalnya, depan kiri atau belakang kiri. Ini bahkan tidak diperlukan untuk pelestarian karet, tetapi untuk mengubah lokasi pemasangan untuk tahun depan. Ini direkomendasikan oleh pabrikan mobil dan memberikan kontribusi untuk lebih banyak dipakai..

Dalam bentuk apa untuk menyimpan roda?

Pilihannya cukup kecil, ada opsi seperti:

• pada disk;
• tanpa disc.

Metode penyimpanan dalam kedua kasus berbeda, tetapi salah satunya memungkinkan Anda menghemat karet.

Penyimpanan disk

Menurut para ahli, adalah cara terbaik untuk mengecualikan deformasi ban. Selain itu, proses penggantian karet dalam hal ini lebih sederhana dan lebih cepat. Dua opsi untuk menyimpan roda dengan cara ini adalah umum:

• dalam limbo;
• ditumpuk.

Untuk memastikan keamanan tambahan, penutup khusus biasanya digunakan, misalnya, seperti yang ditunjukkan pada foto..

Penutup semacam itu mungkin diganti dengan kantong plastik, namun, tutupnya tidak harus tertutup rapat, Anda harus membiarkan lehernya terbuka, menyediakan saluran keluarnya uap air. Jika tidak, cakram mungkin berkarat. Ketika disimpan dalam keadaan ditangguhkan, disk dipasang di tengah dan terletak di tempat yang bebas, jauh dari benda asing sehingga pelarut, minyak, cat dan zat agresif lainnya tidak masuk ke roda.

Dengan salah satu metode ini, tekanan pada roda harus dijaga agar tetap di atas 1,5 atm.

Penyimpanan tanpa disk

Ini adalah metode yang paling umum dan digunakan oleh pengemudi, sebagian besar lebih suka menyimpan ban musim dingin dalam bentuk ini. Pilihan ini dapat dimengerti, tidak memerlukan set disk tambahan, dan biayanya lebih murah. Ban dalam hal ini disimpan secara vertikal, bersebelahan, seperti yang ditunjukkan pada foto.

Untuk distribusi deformasi yang lebih merata, disarankan untuk mengubah posisi ban sebulan sekali..

Kepatuhan terhadap aturan yang dijelaskan akan memastikan integritas "sepatu" teman besi Anda selama periode penyimpanan, apa pun metode yang digunakan untuk ini. Perbedaan yang paling jelas di antara mereka ditunjukkan pada gambar..

Tempat menyimpan karet?

Ini adalah masalah yang sangat penting, dan seringkali hasil akhirnya tergantung pada solusi yang benar. Untuk menjaga sifat-sifatnya, karet harus berada di ruangan yang gelap dan kering di mana suhu konstan dipertahankan. Namun, tidak semua dan tidak selalu berhasil memastikan kondisi seperti itu, penghuni gedung apartemen sering mengalami kesulitan yang signifikan dengan pelaksanaannya. Biasanya untuk keperluan ini gunakan:

1. Apartemen dan dapur di dalamnya. Ketika memilih tempat seperti itu, semua kondisi memastikan pelestarian karet akan terpenuhi - keteguhan suhu, kurangnya sinar matahari langsung dan zat agresif.
2. Garasi. Pilihan terbaik adalah batu yang dipanaskan. Dalam hal ini, kondisi dapat dipertimbangkan, jika tidak ideal, maka cukup baik untuk menyimpan roda. Jika garasi terbuat dari logam dan tidak dipanaskan, maka di musim panas karet terkena suhu tinggi, yang memengaruhi keselamatannya.
3. Balkon Bukan tempat terbaik, terutama jika terbuka. Harus diingat bahwa roda tidak dapat disimpan di luar ruangan. Di sini mereka terkena semua efek berbahaya yang mungkin terjadi, akibatnya microcracks terbentuk, kehilangan elastisitas terjadi, dan sebagai akibatnya, perilaku mesin selama pergerakan menjadi tidak dapat diprediksi. Hal ini terungkap dalam perburukan adhesi pada jalan, penurunan stabilitas dan kemampuan kontrol mobil, serta kemungkinan ban pecah setiap saat. Lebih baik segera membuang karet ke tempat pembuangan sampah daripada menyimpannya di balkon terbuka. Ketika kaca dibuat di atasnya, situasinya terlihat jauh lebih disukai. Dalam hal ini, roda tidak secara langsung dipengaruhi oleh faktor negatif, meskipun mereka hadir dalam bentuk yang agak melemah. Penggunaan penutup atau kantong plastik akan membantu menghindari sinar UV..
4. Tempat khusus. Baru-baru ini, pusat ban dan layanan mobil telah menyediakan penyimpanan karet di luar musim. Untuk tujuan ini, mereka menggunakan tempat yang disiapkan khusus di mana semua kondisi yang diperlukan dipertahankan. Penyimpanan serupa ditampilkan di foto..

Biaya layanan cukup dapat diterima, dan untuk biaya yang masuk akal Anda akan menerima keselamatan penuh dari karet di luar musim. Dalam hal opsi ini, Anda tidak akan memiliki masalah dengan cara menyimpan ban musim dingin dengan benar. Namun, sebelum memilih perusahaan tertentu, ada baiknya memeriksa tempat, memastikan bahwa itu menyediakan kondisi yang diperlukan dan menjelaskan bagaimana mereka didukung.

Jika gudang memiliki kelembaban tinggi atau pemanas listrik digunakan untuk pemanasan, maka Anda tidak boleh menggunakan layanan dari layanan seperti itu. Dalam kasus-kasus ketika, menurut Anda, semuanya baik-baik saja, Anda dapat menyimpulkan perjanjian dengan memperhatikan bagian "tanggung jawab para pihak". Dengan tidak adanya paragraf ini, atau jika kesimpulan dari dokumen semacam itu tidak disediakan, tidak ada gunanya meninggalkan roda dalam organisasi yang meragukan..

Betapapun sederhananya, penyimpanan ban, musim dingin, musim panas, adalah prosedur yang cukup bertanggung jawab. Implementasi yang tepat menjamin Anda kemungkinan menggunakan ban untuk tahun berikutnya dan menghindari biaya yang tidak perlu yang disebabkan oleh akuisisi set karet baru..