Untuk apa orang menggunakan pesawat terbang??
- Transportasi. Untuk mendapatkan dari titik A ke titik B dengan cara tercepat dan teraman yang tersedia bagi kami. Perjalanan udara adalah moda transportasi tercepat dan paling tidak berbahaya.
- Transportasi. Mengirim barang dari titik A ke titik B secara tepat waktu dan aman. Transportasi barang melalui udara sama dengan melalui laut, hanya jauh lebih cepat, relatif lebih aman dan lebih efisien.
- Urusan militer. Sebagian besar tentara di dunia menggunakan pesawat terbang dan helikopter sebagai kendaraan militer dan kendaraan militer. Benteng udara yang dipersenjatai dengan senjata pada dasarnya bisa berupa tank terbang. Mereka efektif dan melakukan pekerjaan mereka tidak lebih buruk dari teknologi lainnya, dan sangat sering dalam konflik udara superioritas udara memainkan peran yang menentukan.
Tapi apa manfaat pesawat jenis tertentu? Untuk membandingkan pesawat ini, perlu diingat prinsip-prinsip pekerjaan mereka.
Pesawat terbang
Pesawat - pesawat yang lebih berat dari udara (aerodinamis), yang menjaga kestabilan di udara karena gaya yang dihasilkan oleh aliran udara melalui sayap tetap, melekat pada tubuh dalam posisi khusus. Dorongan yang dibutuhkan untuk mempertahankan kecepatan diciptakan oleh satu atau lebih mesin.
Ada dua jenis drive:
- Baling-baling, di mana torsi mesin diubah menjadi dorong baling-baling; mesin piston atau turbin digunakan untuk penggerak seperti itu;
- Reaktif, di mana traksi dibuat langsung di mesin; mesin turbojet biasanya digunakan, mesin roket terutama digunakan dalam desain eksperimental atau sebagai daya dorong tambahan saat lepas landas.
Helikopter
Helikopter juga merupakan pesawat yang lebih berat daripada udara, yang naik ke udara karena pengangkatan (aerodinamis) gaya yang timbul pada rotor pengangkat yang diputar oleh mesin.
Pesawat ini dapat lepas landas dan mendarat secara vertikal, melayang di tempat dan terbang dengan kecepatan yang sangat rendah; memiliki 1 atau lebih rotor pendukung. Helikopter rotor tunggal biasanya memiliki rotor ekor dengan sumbu rotasi horizontal untuk menyeimbangkan torsi rotor. Ia terbang secara horizontal karena komponen horisontal dari gaya aerodinamik yang terjadi ketika rotor dimajukan ke depan.
Apa yang umum
Helikopter dan pesawat terbang, seperti kapal dengan sayap tetap, gunakan prinsip aerodinamis yang sama - prinsip-prinsip ini hanya berlaku dalam cara yang sedikit berbeda. Daya angkat, berat, traksi, dan hambatan udara sangat penting dalam pergerakan kedua kendaraan. Kedua alat digunakan di area yang sama dan untuk tujuan yang sama..
- Ada sipil dan militer, kargo dan penumpang, pesawat besar dan kecil;
- Ada kategori helikopter yang persis sama.
Dan bagaimana dengan keamanan pesawat ini? Menurut statistik dari berbagai negara, Anda dapat menemukan perbedaan keselamatan antara helikopter dan pesawat terbang tidak penting dan hasil analisis semacam itu tidak memiliki aplikasi praktis, karena perbedaan yang nyata diamati hanya antara jenis pesawat dan helikopter tertentu, tetapi tidak di antara keduanya sebagai jenis kendaraan udara. Keandalan teknologi dalam hal ini ditentukan bukan oleh prinsip kerjanya, tetapi oleh kualitas dan faktor manusia.
Apa perbedaannya??
- Perbedaan utama antara helikopter dan pesawat terbang adalah bahwa mekanik mereka dirancang untuk itu buat lift. Helikopter menggunakan baling-baling yang berputar cepat untuk menciptakan momentum yang dibutuhkan untuk mengangkat kapal. Rotor ini dapat disesuaikan untuk melakukan manuver seperti berputar atau melayang. Pesawat, bagaimanapun, dirancang dengan mekanik yang mengharuskan mereka untuk terus bergerak di ruang angkasa sehingga udara melewati sayap mereka. Itu sebabnya pesawat membutuhkan landasan pacu yang panjang, dan helikopter dapat dengan mudah lepas landas dari tempat level mana pun..
- Pesawat dikenal karena mereka lebih mudah untuk terbang daripada helikopter, dan beberapa pesawat penumpang yang lebih besar memiliki kontrol terkomputerisasi yang melakukan sebagian besar pekerjaan untuk pilot. Helikopter membutuhkan kedua tangan pilot berada di panel kontrol, dan kaki mereka juga harus terlibat dalam kontrol. Meskipun kelihatannya lebih sulit bagi pilot helikopter untuk melakukan manuver, kenyataannya kebanyakan pilot lebih memilih helikopter. Kemampuan untuk menggunakan beberapa kontrol pada saat yang sama adalah apa yang memungkinkan pilot helikopter melakukan manuver yang membuat penerbangan helikopter efektif untuk tugas bisnis dan militer, dan untuk hiburan.
- Masalah yang dapat mempengaruhi tidak hanya waktu perjalanan, tetapi juga apakah mungkin untuk mencapai jalan sama sekali, adalah cuaca. Dan di sini pemenangnya adalah pesawat, yang melewati sebagian besar rute melalui awan. Segala sesuatu yang buruk dalam cuaca terjadi di awan dan di bawahnya - pesawat tidak tergantung pada kondisi ini. Kondisi penerbangan adalah bandara dengan perangkat navigasi yang sesuai yang memungkinkan Anda mendarat dalam kondisi visibilitas yang buruk. Sayangnya, helikopter hanya bisa terbang dalam kondisi visibilitas yang baik (karena terbang dekat dengan tanah).
- Pada titik ini pesawat juga mengatasi helikopter dalam hal kargo, yang bisa diambil di papan tulis, dan kenyamanan. Saat membandingkan, penting untuk memperhitungkan tidak hanya karakteristik di atas, tetapi juga kelapangan kabin. Kokpit yang luas sedikit lebih nyaman daripada kokpit helikopter yang ringkas. Perbedaan yang paling mencolok adalah kursi. Di pesawat terbang (kecuali baris terakhir) ada celah antara kursi di sebelah satu sama lain. Di helikopter, kursi terletak di barisan belakang limusin - bersebelahan.
- Dan satu hal lagi - uang. Perjalanan dengan pesawat jelas lebih murah, dan perbedaan pada rute yang sama bisa mencapai 50 persen.
Ringkasan
Jadi, ketika memilih satu atau beberapa pesawat lain, pertama-tama, Anda perlu tahu, kemana kamu ingin mendarat. Jika ada bandara di dekat tujuan Anda, Anda harus memilih pesawat. Keuntungan utamanya - kecepatan.
Pesawat juga memenangkan kriteria lain yang timbul dari yang sebelumnya: jangkauan penerbangan. Namun, ini kurang penting untuk perjalanan domestik..
Tapi apa manfaat helikopter di atas pesawat terbang?? Fleksibilitas dalam memilih situs pendaratan adalah aspek kunci. Jika bandara atau landasan pacu terdekat tempat pesawat Anda dapat mendarat lebih dari 50 km dari tujuan Anda, Anda harus mempertimbangkan helikopter. Tautan terlemah dalam hal ini adalah transfer bandara. Anda mungkin menemukan bahwa waktu yang Anda hemat dari bepergian dengan pesawat hilang dalam perjalanan dengan mobil..
Dengan helikopter, Anda dapat terbang secara harfiah ke hotel atau mendarat di halaman di depan kantor. Keuntungan ini terutama akan terlihat di daerah yang sulit dijangkau, misalnya, di pegunungan, di mana mobil yang Anda kendarai dari bandara, karena alasan keamanan, tidak dapat mencapai kecepatan tinggi. Dan akhirnya, fakta bahwa helikopter lebih jarang jatuh adalah mitos, karena ada jauh lebih sedikit korban ketika helikopter jatuh daripada ketika pesawat jatuh, dan karenanya kecelakaan helikopter jarang terjadi di media..
