Toyota Corolla dan Mazda 6 baru-baru ini dibenahi kembali. Mobil pertama menawarkan optik baru, multimedia dan isolasi suara yang ditingkatkan. Mazda 6 menarik dengan interior yang stylish, sasis yang lebih baik, dan mesin 2,5 turbo dari CX-9 (tenaga 231 hp.) Anda tidak bisa menyebut perubahan drastis, tetapi bagi penggemar mobil yang seimbang dalam memilih mobil Jepang, mereka bisa menentukan.
Fitur Mazda 6
Mazda 6 - model Jepang menengah, Tersedia dalam tiga gaya tubuh: sedan 4 pintu, hatchback 5 pintu, station wagon 5 pintu. Di pasar Rusia, mobil pertama kali diperkenalkan pada 2002 sebagai Mazda Atenza dalam dua versi: station wagon dan sedan. Model memenuhi kategori D, memiliki tata letak mesin depan, roda depan atau all-wheel drive.
Eksterior mesin sepenuhnya konsisten dengan konsep modern. KODO Soul of Motion. Ini memiliki desain eksterior yang stylish dan dinamis, menarik mata untuk optik kepala LED adaptif dengan empat unit independen.
Mazda 6 luas dan nyaman, menggabungkan kepraktisan dan fungsionalitas maksimal. Ia menawarkan kepada pengguna konsol yang informatif, layar HUD, dan multimedia yang diperbarui dengan sensor 7 inci. Pemilik Mazda 6 ditawarkan berbagai pilihan opsi dan sistem inovatif. Dari catatan khusus adalah kehadiran:
- Power steering.
- Bortovik.
- Sistem LGS (pelacakan marka jalan).
- Sistem iklim 2-zona.
- Blind Spot Identifier.
- Kursi berpemanas, cermin.
- Kastil pusat.
- Airbag samping dan depan.
Kap "Mazda 6" menyembunyikan mesin 2-2,5 liter hemat bahan bakar 165-192 hp., pilihan transmisi manual 6-percepatan atau otomatis tersedia. Sedan dan Hatchback Drive - depan. Untuk station wagon "Mazda 6" adalah penggerak empat roda.
Jajaran dan karakteristik Toyota Corolla
Toyota Corolla muncul pada 2019 di depan pelanggan dalam tiga versi: sedan, hatchback, station wagon, dan 4 pembangkit listrik tiba di Rusia, di mana separuhnya adalah hibrida.
Corolla hybrid pertama dilengkapi dengan motor listrik 71-tenaga kuda dan mesin pembakaran internal 1,8 liter. 120 h.p.. Versi ini akan menarik bagi pembeli yang berhati-hati yang siap untuk menghabiskan 3,3 liter bahan bakar per 100 km. Hampir 50%, model ini mengatasi traksi listrik secara eksklusif, ICE akan menyediakan fungsi generator.
Sedan baru tidak akan mendapatkan analog hibrida. Hatchback dan station wagon dilengkapi dengan mesin 2 liter 178 h.p.., serta motor listrik 107 hp Untuk mengatasi jalur 100 km akan membutuhkan 7,9 s (gerobak - 8.1 detik), dengan jarak tempuh gas gabungan 3,7 l / 100 km.
Juga, sedan itu tidak menerima perpanjangan mobil dengan mesin turbo bensin 1,2 liter 112 h.p.. (5,2 l / 100 km). Toyota Corolla empat pintu dilengkapi dengan mesin yang disedot secara alami 1,6 liter per 130 hp. Deklarasi konsumsi bahan bakar - 5,7 l / 100 km.
Opsi umum
Ada sedikit perbedaan antara merek mobil Jepang, disebabkan oleh sebagian besar pengendara untuk kesalahan pengukuran. Kecepatan maksimum Corolla 195, di Mazda - 204, sedan baru 10 hp lebih kuat, tetapi semburan membutuhkan waktu 0.4 s lebih (11.9 vs 12.3), torsi kurang dari 4 Nm. Konsumsi bahan bakar untuk Mazda 6, 3 liter per 100 km, Corolla - 7.2.
Ekonomi bahan bakar Mazda 6 dapat dilacak hingga jarak tempuh 50.000 km. Selanjutnya, selera mobil sesuai dengan Corolla.
Perbedaan Mazda 6 dari Corolla
Secara eksternal, Mazda tahu bagaimana membangkitkan emosi pada pengguna. Jika Corolla di jalan mudah dan dapat diprediksi, maka Mazda menciptakan perasaan, seolah-olah overclocking lebih cepat, dari yang ditunjukkan dalam lembar data. Keseimbangan antara kenyamanan pengemudi dan suspensi Mazda dipertahankan secara optimal - mobil tidak repot dengan guncangan dan kebisingan pada perubahan lubang, gangguan, gundukan kecepatan bergerak.
Desain Mazda 6 menaklukkan individualitas dan dorongan, sama sekali tidak ada vulgar. "Corolla" lebih rendah daripada "Mazda" dalam penampilan: bentuk mobilnya halus, bergaya, tetapi tanpa garis besar karakteristik.
Mengenai interior, ada keluhan tentang kedua mobil. Konsol Mazda sederhana, desain Corolla dianggap sebagai yang paling sukses di dunia. Setir Toyota juga memenangkan ergonomi, tetapi informasi saat ini tersedia berdasarkan permintaan khusus. Roda kemudi Mazda kurang nyaman, tetapi menampilkan informasi secara otomatis, tanpa henti.Toyota meletus secara terbalik: pengendara merayakan nilai penuh dan penempatan kamera tampilan belakang yang berhasil. Di Mazda - hanya radar parkir.
Tombol penyesuaian cermin samping pada Corolla diatur dengan buruk. Menemukannya saat disentuh tidak akan mudah - Anda harus menyorot.
Suspensi diakui lebih lembut di Mazda. Faktor ini menyederhanakan manajemen dan mengurangi tingkat kebisingan di kabin. Pada saat yang sama - semua perubahan pada kanvas mempengaruhi kenyamanan pengemudi.
Mobil Jepang memiliki mesin dengan tenaga yang sebanding, peralatan teknis serupa, harga yang sama, tetapi ada perbedaan: Toyota Corolla dipilih dengan kepala, dan Mazda 6 dengan hati.
Rekomendasi seleksi
Meski harganya terjangkau, bagi penggemar mobil merek mobil Jepang tersebut objek ibadat sejati - Klub penggemar terbesar telah dibuat di jaringan dan di dunia nyata, debat aktif dan diskusi sedang berlangsung. Pemilik Mazda 6 sangat ganas - citra pengemudi tidak dipuja oleh pengemudi paling tenang. Dan Toyota Corolla, sebaliknya, lebih seperti orang-orang sukses yang peduli pada citra terhormat..
Mazda 6 - dalam daftar mobil yang paling dicuri. Penjahat juga tidak akan menolak dari Corolla, tetapi dengan kedua model, yang pertama akan diambil oleh Mazda.
Kesimpulan
Pertimbangan ekonomi, preferensi estetika, dan pertimbangan desain bukanlah faktor utama yang memengaruhi keputusan yang lebih baik: Mazda 6 atau Toyota Corolla. Aspek kunci haruslah kesatuan dengan transportasi. Para ahli merekomendasikan duduk di belakang kemudi, mengendarai mobil yang diawasi dan membuat kesimpulan berdasarkan permintaan individu.
