Bahkan Leonardo da Vinci pada abad XVI melukis prototipe rolling mill. Sudah pada waktu itu ada masalah mekanisasi pemrosesan logam. Menggunakan penempaan itu sangat sulit untuk membuat lembaran logam dengan ketebalan yang sama.
Baja adalah paduan besi dengan karbon dan unsur kimia lainnya. Ada banyak jenis klasifikasi baja berdasarkan komposisi dan struktur kimia..
Saat ini, produk logam digunakan oleh semua industri, pertanian, dan konstruksi. Berbagai produk bergulir sangat populer, seperti batang, strip, balok, sudut, saluran, tulangan dan lembaran.
Di mana pun Anda melihat, mata Anda akan bertumpu pada lembaran baja. Banyak hal sehari-hari terbuat dari baja lembaran: badan mobil, pesawat terbang, kereta listrik, dan kapal. Atap bangunan dapat ditutup dengan "galvanisasi", sekaleng Coca-Cola, rumah mesin cuci, lemari es, microwave, kompor gas, dll. dll.Dan tampak jelas bahwa semua lembaran ini sangat berbeda, dan yang mana?
Jika, ketika membeli dengan elemen seperti balok atau tulangan, konsumen biasa tidak memiliki pertanyaan, maka ketika memilih lembaran baja untuk pintu garasi, atau Anda dapat memikirkannya. Mereka akan bertanya berdasarkan produk logam: "Apakah Anda ingin selembar: canai dingin atau canai panas? Dan tebalnya? "
Ada dua jenis utama gulungan lembaran baja: canai panas dan canai dingin. Ini dimasukkan ke gulungan pabrik penggilingan dalam keadaan panas (920 Celcius) - itu berarti panas digulung, jika benda kerja diumpankan ke rol suhu kamar - digulung dingin.
Lembaran baja canai panas
Lembaran (kosong, kosong) selama operasi dipanaskan hingga 920 derajat Celcius (1700 Fahrenheit) untuk mencapai keuletan yang diinginkan dan, ketika dipanaskan, diumpankan ke beberapa pasang gulungan yang berputar, jarak di antaranya dapat disesuaikan.
Jadi ternyata lembaran dengan ketebalan 4 mm (sheet rolling) hingga 160 mm (plate rolling).
Lembaran baja canai panas
Pemanasan kuat dari logam mengarah pada pembentukan skala. Jika Anda tidak benar-benar menghapusnya, itu akan menyebabkan cacat laten atau jelas pada produk logam. Pemanasan ternyata tidak merata di seluruh area lembar, karena ini ada perbedaan
parameter seperti ketebalan lembar, lebar dan bentuk. Lembaran panas telah berhasil digunakan dalam pembangunan bangunan industri besar, stasiun kereta api dan bandara.
Kerugian dari hot rolled sheet:
- Permukaan tidak rata.
- Ketebalan yang signifikan.
- Kesulitan dalam bekerja.
Lembaran baja canai dingin
Babi adalah lembaran gulungan panas fleksibel yang melewati gulungan di bawah tekanan. Sebelum operasi ini, permukaan benda kerja terukir untuk mencapai produk yang lebih berkualitas. Setelah penggulungan, diperoleh lembaran dengan ketebalan 0,35 mm
hingga 5,00 mm.
Kekurangan lembaran canai dingin
- Karat cepat berkarat di luar ruangan tanpa perawatan tambahan..
- Harganya lebih besar. Untuk menggulung logam dingin membutuhkan mesin dengan daya yang jauh lebih besar.
- Kekakuan lembaran lebih dari gulungan panas.
- Ketebalan lembaran canai dingin - hingga 5 mm, canai panas - hingga 200 mm.
- Kejelasan produksi lembaran canai dingin lebih tinggi daripada lembaran canai panas: lebar,
sudut panjang. - Hot rolling lebih murah daripada dingin, tetapi saat pendinginan, lembaran dikompresi dan tidak mungkin
memprediksi secara akurat sesuai dengan ukuran dan bentuk, seperti di dingin. - Saat ditekuk, lembaran gulungan dingin tidak retak.
- Kekuatan dan keandalan rolling panas dan dingin tidak berbeda.
Lembaran baja canai dingin
Perbedaan antara hot rolled dan cold rolled sheet
Bahan untuk lembaran canai panas adalah "lembaran" - kosong, dan lembaran canai panas adalah kosong untuk pembuatan lembaran canai dingin..
Nilai awal baja untuk produksi: lembaran canai panas dapat dibuat dari baja grade rendah, dan lembaran canai dingin - hanya dari baja berkualitas tinggi.
Keseragaman permukaan: lembaran canai panas memiliki komposisi heterogen, yaitu bagian tengah lembaran "sags", oleh karena itu, produk tersebut digunakan dalam konstruksi dan pengelasan struktur logam. Lembaran linting dingin memiliki lapisan seragam, digunakan di mana penampilan yang indah penting dalam produk.Lembaran linting panas terdistribusi tidak merata, itulah sebabnya ia “melakukan” selama pengelasan, lembaran linting dingin didistribusikan secara merata, berperilaku sempurna selama pengelasan, dan oleh karena itu lebih banyak digunakan dalam konstruksi mobil, instrumen, dan pesawat terbang.
