Wagon all-wheel drive tiga pintu VAZ-2121 "Niva", diluncurkan ke produksi pada tahun 1977, adalah crossover pertama di dunia. Dan sekarang, setelah lebih dari 40 tahun, modifikasi yang ditingkatkan dari mobil ini terus bergulir dari jalur perakitan dan diminati oleh pengemudi domestik dan asing. Ini menunjukkan kombinasi luar biasa dari kemampuan lintas negara yang tinggi, unpretentiousness dan biaya rendah komparatif dari mesin.
Tapi ini tidak berarti bahwa "Niva" - atau LADA 4 × 4 3D, seperti yang disebut hari ini, sepenuhnya memenuhi semua persyaratan. Selain kelemahan teknis murni, kelemahan utamanya, yang dikritik sejak awal - belakang sempit dan akses yang sulit ke sana. Untuk masuk ke kursi belakang, Anda harus memanjat kursi depan, sedangkan pendaratan belakang lebih tinggi daripada di barisan depan. Akibatnya, penumpang tinggi tidak nyaman untuk naik di kursi belakang.
Masalah ini diselesaikan di VAZ-2131 lima pintu (sekarang LADA 4X4 5D), yang mulai berproduksi pada tahun 1993. Dengan menambah jarak sumbu roda dengan 50 cm dan sesuai dengan perpanjangan tubuh, menjadi mungkin untuk membawa sofa belakang sedikit lebih jauh dari kursi depan dan menambahkan sepasang pintu kedua. Tetapi inovasi ini bukan tanpa "efek samping" yang serius.
Untuk mengetahui bagaimana model 2121 dan 2131 berbeda satu sama lain, kami membandingkan beberapa karakteristik mereka. Untuk lebih jelasnya, kami akan membandingkan 2018 mobil baru dari konfigurasi pabrik.
VAZ-2121
Dengan wheelbase 2200 mm, mobil memiliki panjang tubuh 3740 mlebar m 1680 mm dan tinggi 1640 mm. Berat trotoar adalah 1.285 kg, maksimum - 1610 kg.
Tempat pendaratan - 4, belakang dua kursi terpisah. Volume kompartemen bagasi - 265 l, dengan punggung terlipat dari kursi belakang meningkat hingga 585 l. Tangki bensin tahan 42 l bahan bakar.
VAZ-2131
Jarak sumbu roda adalah 2700 mm. Panjang tubuh - 4240 mm, lebar dan tinggi seperti pada model sebelumnya. Mengekang berat badan - 1425 kg, lengkap - 1850 kg.
Tempat pendaratan - 5, sofa belakang tiga. Volume kompartemen bagasi dengan mengangkat bagian belakang sofa - 420 l, dengan dilipat - 780 l. Tangki bahan bakar 65 l.
Apa kesamaan kedua model?
Pada kenyataannya, versi “pendek” dan “panjang” dari mobil yang sama, Niva 2121 dan 2131 memiliki banyak kesamaan:
- Mesin yang sama - in-line injector empat silinder VAZ-21214 dalam volume 1,69 L dan kekuatan 83 h.p..
- Secara umum, basis agregat yang sama, dengan pengecualian node individu.
- Tutup kinerja dinamis.
- Keputusan yang sama dari badan pendukung.
- Desain internal dan eksternal yang sama.
Bagaimana mobil berbeda?
Anehnya, meskipun hubungan teknisnya dekat, kedua model memiliki sejumlah perbedaan yang signifikan, terlebih lagi yang paling penting adalah sifatnya yang kualitatif..
- VAZ-2131 akan dikenakan biaya 60-80 ribu rubel lebih mahal.
- 2131 kursi 1 penumpang lebih.
- Kompartemen bagasi untuk versi wheelbase panjang 155 l lebih, dari basis pendek. Dengan punggung terlipat, perbedaan ini bahkan lebih terlihat - 195 l.
- Payload VAZ-2131 100 kg lebih banyak, dari 2121.
- Meski pabrikan mengklaim konsumsi bahan bakar yang sama untuk kedua model - 9,9 l / 100 km menurut siklus campuran - pada kenyataannya, dengan pangkalan panjang yang lebih berat, itu sedikit lebih besar.
- Rasio base to rut untuk VAZ-2121 adalah sekitar 1,54, untuk VAZ-2131 - sekitar 1.88. Ini menentukan kemampuan manuver dan patensi yang jauh lebih buruk dari model long-wheelbase..
- Tubuh 2131 lebih panjang 500 mm dari 2121, dan dilemahkan oleh guntingan besar di bawah pintu - karenanya, itu apalagi tahan lama, dari model short-base.
Yang layak dibeli?
Secara umum, dari sudut pandang pembeli, VAZ-2131 mewakili tawaran yang sangat meragukan. Perbedaan harga antara itu dan opsi jangka pendek sangat terlihat, terutama untuk segmen anggaran, dan untuk uang ekstra ini pengemudi tidak hanya akan menerima keuntungan, tetapi juga sejumlah kerugian serius..
Keuntungan utama dari versi "long" adalah kompartemen bagasi yang jauh lebih besar, ketika bagian belakang sofa terlipat, memungkinkan pengangkutan barang besar - misalnya, furnitur. Peningkatan kapasitas angkut menurut beratnya tidak terlihat serius: bahkan dirancang untuk penumpang tambahan. Kenyamanan yang agak lebih besar dari penumpang yang duduk di belakang, meskipun sifatnya yang baik, bukanlah prioritas untuk mobil utilitarian.
Dibandingkan dengan pro, kerugian memperpanjang dasar dan tubuh sangat penting. Anda bahkan dapat mengatakan itu karena mereka, "Niva" tidak lagi menjadi crossover.
Karena massa yang lebih besar, mobil cenderung "kambing" di jalan aspal - tetapi juga karena massa dan panjang yang bertambah, kapasitas kemudi 2131, dibandingkan dengan 2121, berkurang secara signifikan. Pada jalan yang tidak beraspal dan tidak dirapikan, terutama yang rusak, versi long-base cenderung "melekat pada perut." Keluar jalan mengancam hubungan yang hampir tak terhindarkan. Pada saat yang sama, dengan penarikan yang tidak layak dari VAZ-2131 yang macet (seperti, bagaimanapun, 2121), keretakan cincin penarik sering terjadi, kadang-kadang dengan potongan besar dari besi tubuh.Kekakuan dan kekuatan lambung yang sama sekali tidak cukup adalah masalah fatal kedua dari Niva roda panjang. Bahkan "pendek" VAZ-2121 dalam parameter ini menyisakan banyak yang harus diinginkan: itulah biaya untuk kurangnya bingkai yang kaku. Dalam versi "panjang", bagian tengah tubuh, di area pintu, begitu lemah sehingga berubah menjadi "baterai" nyata dari kelelahan. Berkontribusi pada kontribusi negatif dan kualitas pengerjaan yang rendah, sayangnya, karakteristik mobil domestik. Akibatnya, sering mengemudi di sepanjang jalan negara dan off-road akan menyebabkan gerakan memanjang dan melintang tubuh yang kuat, yang akan menyebabkan kerusakan prematurnya..
Segala sesuatu yang dikatakan di atas tentang mobil baru, berlaku untuk kendaraan bekas bahkan lebih.
Dengan demikian, kami menyimpulkan bahwa VAZ-2131 adalah mobil, lebih tepatnya, untuk jalan yang sulit; tapi kemudian kehadiran all-wheel drive di atasnya adalah kelebihan yang mahal. Karena itu, untuk berkendara di kota, ada baiknya mencari beberapa model lain. Untuk daerah pedesaan dan jalan yang buruk, pilihan terbaik adalah VAZ-2121.
